Cum să acumulezi mile în același cont zburând cu 15 companii aeriene diferite. Ce îți oferă statutul Elite Plus de la SkyTeam. Lounge-ul SkyTeam de la Heathrow.

5 jocuri simpatice pentru pasionatii de calatorii. Joaca-te de-a stewardesa ori de-a controlorul de trafic aerian.

Ajuta-ne sa alegem cele mai bune 3 articole Tedoo din 2011.

“Aici vii să înveți, nu să ai dreptate. Altfel îți pierzi vremea.” O zi cu doctoranzii români de la Cambridge.

– După ce te uiți, dragă? – După un om de marketing.

Unii pleacă pentru a putea continua să fie buni. Cred că e și cazul Iuliei.

Prima zi și prima oară la Londra. Fumătorii – singura problemă Europei. Arta conversației și destinul nației.

Află prin ce meșteșug măiastru m-au lecuit cei de la TAROM de frica de avion.

A doua vizită la templul Tham Tab Tao mi-a prilejuit un moment special şi pilduitor.

Doua posturi de Senior PHP Engineer in paradisul tropical din Koh Samui, Thailanda.

Încep astăzi cronica unei călătorii nebuneşti în jurul lumii, care a inclus 3 continente, 10 oraşe, 11 zboruri, totalizând 35.000 de kilometri.

Un job în online cu punct de lucru pe exclusivista insulă thailandeză Koh Samui. Află mai multe până nu află alţii.

Cum arată traficul de pe Otopeni văzut de la etajul 9 al turnului de control. Şi mai ales cum arată controlorii de trafic.

Alege-i pe cei 5 romani care vor purta flacăra olimpică la Olimpiada londoneză din 2012.

În timpul războiului din Vietnam, mai mulţi piloţi au raportat apariţia unui călugăr zburător la altitudini de 2-3000 de metri deasupra localităţii.

Din gândirea thailandeză: “Decât să deranjezi un spirit, mai bine deranjezi un conducător auto.”

Povestea plecării mele în Thailanda. Şi a oamenilor care au influenţat-o.

Nominalizeaza un om care ţi-a schimbat viaţa, iar Samsung îi oferă acestuia şansa de a purta Flacăra Olimpică la Olimpiada de anul viitor.

Un oficial AirAsia declară în exclusivitate pentru Tedoo.ro: “Evaluăm extinderea spre Europa de Est. Bucureştiul şi Budapesta sunt pe lista noastră”.

Un tutorial video mic şi simplu despre cum să cauţi zboruri ieftine pe site-ul de meta-search Kayak.com

În această atmosferă familiară de sat oltenesc am picat noi, doi tineri naivi în căutarea paradisului pierdut. Am ales cazarea lui Miguel pentru că era cea mai ieftină din tot arhipelagul: doar 80 de euro pe zi pentru un cort, trei peşti prăjiţi şi 10 litri de apă dulce pentru spălat. În Los Roques nu există izvoare.

The coffee coming from the regions around Lake Toba is rated as top variety all over the world.Yet, there are less and less peasants to do that. They prefer growing corn, cocoa or pineapple instead. Because, they say, you can’t make ends meet on coffee anymore.

Motto: “Aş vrea să mor liniştit, în somn, ca bunicul meu. Nu urlând de groază, ca pasagerii lui.”

Revenind în realitate, Tham Tab Thao nu e un “MUST SEE”, dar e cu siguranţă un “WORTH SEEING”. Dacă vrei să vezi un templu cu un caracter special fără să te calci pe picioarele goale cu alte sute de turişti sau simpli credincioşi, aici e de venit.

În minutul la care încep acest paragraf, zborul Emirates EK39 cu destinaţia Birmingham zboară pe deasupra Bucureştilor.  Cursa Astrian Airlines OS643 în direcţia Baku se îndreaptă cu 894 de kilometri la oră spre Tulcea.  Iar Airbus-ul A319 al easyjet survolează […]

La provocarea cuiva, nu spun cine, azi am intrat să văd cum mai arată oferta externă a agenţiilor de turism româneşti. Am descoperit că vechile şi eternele tehnici de manipulare a turistului credul funcţionează în continuare (cu mai puţin succes, […]

Am plecat din Suedia în iulie. Aveam bani cât să-mi ajungă 5 ani, cu condiţia să mă limitez la un buget de 6 dolari pe zi, care să includă totul. Îmi cumpărasem bilet doar dus până în Indonezia.

Cât te costă un tuns, o oră de masaj şi o şedinţă de acupunctură în Chiang Mai, Thailanda.

În Venezuela, carnea, laptele şi ouăle se vindeau pe cartelă. Dar marijuana, berea şi benzina erau disponibile în cantităţi infinite şi la preţuri de nimic. Din aceste ultime motive, taximetristul afişa un zâmbet larg, o burtă cât toate zilele şi un motor de 4 litri sub capotă.

Eficienţă, socializare, participare. Aceştia sunt vectorii pe care pare să se aşeze industria turistică a viitorului. Şi nu vorbim aici despre cum vor călători strănepoţii noştri, ci despre cum vor arăta lucrurile în următorii 2 până la 10 ani.