Pentru unii contează să zboare cât mai ieftin. Pentru alții – să ajungă cât mai repede și/sau mai confortabil. Să-i sfătuim și pe aceștia din urmă.

Air Asia, Malindo Air, Firefly, MAS Wings și Berjaya. Rute și prețuri.

Ghidul la zi al companiilor low-cost care operează în Thailanda.

Motto: “Aş vrea să mor liniştit, în somn, ca bunicul meu. Nu urlând de groază, ca pasagerii lui.”

Murphy n-a inclus-o în legile lui, aşa că o zic eu acum: cu cât o destinaţie de vacanţă e mai frumoasă, cu atât e mai dificil de ajuns la ea. De multe ori intervine între noi şi paradis un drum luuung şi obositor cu avionul.

Boarding e o aplicaţie simpatică, utilă şi uşor de folosit dacă ai un cont de Twitter. Jucăria îşi propune să pună în legătură pasagerii singuratici care aşteaptă îmbarcarea.

Operatorul maghiar anunță deschiderea a patru noi rute de pe aeroporturi din România, începând cu primăvara acestui an. Iată-le:

Compania Qatar Airways va opera direct de pe aeroportul Henri Coandă. Primul zbor Doha – București va avea loc pe 17 ianuarie 2011, cu câteva luni întârziere față de termenul anunțat de reprezentantul local al transportatorului la finalul lui 2008.

În ambele variante, zborul vă costă undeva pe la o sută, o sută și un pic de euro. E chilipir curat.

Cel puțin teoretic, România e o piață de două ori mai mare, deci cu potențial dublu. Şi totuși, oferta de zboruri și destinații a vecinilor maghiari e superioară, calitativ și cantitativ.

Taxele de aeroport sunt un dat. Un rău necesar. Le știm, ne-am învățat cu ele, oftăm la gândul că trebuie să le plătim, dar le plătim.

Poate că unul dintre motivele pentru care ne vizitați site-ul sunt ofertele adeseori amețitor de bune pentru bilete de avion. Nu mai departe de acum câteva zile, Crina ne informa despre super-promoția Air New Zealand. 350 de euro Londra – […]

QA este unul dintre cei mai ambițioși transportatori aerieni din lume la acest moment, cu o rată de expansiune impresionantă. Flota actuală este compusă din 64 de avioane, majoritatea noi-nouțe, la care se vor adăuga în curând multe altele.

Autostrada Soarelui e sublimă, dar te lasă baltă exact când ai nevoie de ea. Adică în week-end. Viteze prea mari pe anumite porțiuni și viteze prea mici pe celelalte. Cu siguranță, nu e cea mai bună soluție să mergi pe litoralul Bulgariei. Am descoperit și testat pentru voi un drum alternativ între București și Balchik.

După ce zbori dus la Business Class, ți-e greu să “cobori” la Economy. Totuși, am făcut asta pe drumul de întors și vă pot povesti cum e să zbori cu Emirates cu boarding pass-ul verde în buzunar.

Să zbori din România în Noua Zeelandă (fără să intenționezi să te muți definitiv în această țară) e mult mai mult decât sport extrem și poate fi considerat de unii (cum ar fi părinții mei, de exemplu) ca și cum ai pleca pe Marte. De aceea, e important pe aripile cui te lași.

În ultimii 10 ani, unele linii aeriene au început să reducă locurile la First Class, păstrând însă avantajele care fac pasagerii cu bugete mari să se simtă ca cei mai importanți oameni de la bord. Aceste pachete de servicii acum au alte nume, noi și creative.

Site-ul easyJet e prietenos și ușor de folosit. Înafara datelor de dus/întors pe care le-ați introdus, motorul de căutare vă oferă automat alternative înainte și după respectivele date, pentru a vă putea alege eventual o altă zi când prețurile sunt mai mici.

Studiile arată că frica de zbor este direct proporțională cu nevoia de a avea controlul asupra a ceea ce ți se întâmplă. A lăsa un străin să te ridice în aer 10 kilometri și să te poarte cu 800 de metri pe secundă într-un tub de aluminiu nu e cea mai rezonabilă alegere pe care o poate face un om.

Prețul crește pe măsură ce se apropie data zborului. Companiile low-cost își împart locurile disponibile pe niveluri diferite de preț. O parte din ele sunt sacrificate pentru scopuri pur promoționale (să afle lumea!). De aceea veți găsi bilete la 0 sau 1 Euro plus taxe. Ele există, sunt pe bune în sistem, dar trebuie să le cumpărați repede pentru că sunt într-un număr limitat. După ce aceste bilete se epuizează, intră următoarele paliere: 19, 29, 59, 99, 129 de Euro și așa mai departe. Cu câteva zile înainte de decolare, e posibil chiar să plătiți mai mult la un low-cost decât la un full fare airline.