Îmi revine mie sarcina de a vă explica care sunt comisioanele pe care le suportaţi când folosiţi un card VISA Electron în lei şi un VISA Clasic în euro, ambele emise de ING Bank.

Îmi revine mie sarcina de a vă explica care sunt comisioanele pe care le suportaţi când folosiţi un card VISA Electron în lei şi un VISA Clasic în euro, ambele emise de ING Bank.
Dacă vrei să te plimbi sau să trăieşti o perioadă în Thailanda sau în alt colţ de lume, nu confunda banii din cont cu banii din mână. Include costurile serviciilor bancare în buget.
Pasagerii vor avea dreptul de a sta pe scaune cu rândul, în ture de 20 de minute. Pe durata celor 20 de minute, ceilalți pasageri vor sta în picioare. Astfel, se va dubla practic capacitatea aeronavei. Pasagerii care vor dori să stea jos pe toată durata zborului vor fi încadrați la clasa tarifară „low business class” și vor plăti un supliment de 100%.
Cel puțin teoretic, România e o piață de două ori mai mare, deci cu potențial dublu. Şi totuși, oferta de zboruri și destinații a vecinilor maghiari e superioară, calitativ și cantitativ.
Taxele de aeroport sunt un dat. Un rău necesar. Le știm, ne-am învățat cu ele, oftăm la gândul că trebuie să le plătim, dar le plătim.
QA este unul dintre cei mai ambițioși transportatori aerieni din lume la acest moment, cu o rată de expansiune impresionantă. Flota actuală este compusă din 64 de avioane, majoritatea noi-nouțe, la care se vor adăuga în curând multe altele.
Şcoala este importantă. Dar călătoriile sunt cele care deschid mintea către noi curiozități și care extind orizontul personal dincolo de granițele orașului sau culturii de origine.
În ultimii 10 ani, unele linii aeriene au început să reducă locurile la First Class, păstrând însă avantajele care fac pasagerii cu bugete mari să se simtă ca cei mai importanți oameni de la bord. Aceste pachete de servicii acum au alte nume, noi și creative.
Turismul este o industrie și încă una a naibii de profitabilă. Iar anii care vin arată foarte bine pentru businessul de travel, pe masură ce tot mai multe națiuni trăiesc mai bine și n-au pe ce-și cheltui banii.